Orient Express

Data Czwartek, 12 lipca 2007, 11:04

Dzisiaj na kilka minut zatrzymał się na stacji PKP w Nowym Sączu, słynny Orient Express. Tak, tak to ten sam pociąg z odrestaurowanymi wagonami, który w 1883 był pierwszym pociągiem transeuropejskim, poruszającym się na trasie Paryż - Konstantynopol. A dlaczego zawitał także do nas? Teraz pociąg ten jest składem typowo turystycznym, tym razem na trasie Wenecja – Wiedeń – Bańska Bystrzyca – Kraków – Warszawa – Malbork – Praga. Dlatego też przy okazji przejazdu z Bańskiej Bystrzycy do Krakowa zawitał do nas :) Pociąg zatrzymuje się na kilka dni w głównych przystankach swojej trasy, a podróżni w zwiedzają miasto i jego okolice. No wycieczka taka wcale nie jest tania, bo kosztuje 6 tys. euro, no ale wiadomo za co się płaci: legenda, ekskluzywne wagony w tym 3 restauracyjne z wspaniałą kuchnia i cudowną porcelanową zastawą oraz jeden piano-bar z muzyką na żywo. Pełny exclusive po prostu. Jedyny minus, ale nie wiem czy to też tak wygląda na innych odcinkach trasy, to brak oryginalnej lub jakiejś innej zabytkowej lokomotywy. Elektrowóz troszeczkę zespół ogólne wrażenie.

Więcej informacji na oficjalnej stronie

Poniżej kilka fotek z kilkuminutowego postoju w Nowym Sączu.

Orient Express  Orient Express
Orient Express  Orient Express
Orient Express  Orient Express
Orient Express  Orient Express

Kategoria Kategoria: Ogólne
Skomentuj Skomentuj
Trackback Trackback

Poprzedni Poprzedni wpis   Nastepny wpis Następny

Komentarze do notki Orient Express

  1. 1.
    LT powiedział(a):
    Czwartek, 12 lipca 2007 o 12:59

    Wiesz może kiedy i o której godzinie będzie w Malborku?

  1. 2.
    floorek powiedział(a):
    Czwartek, 12 lipca 2007 o 13:03

    W Malborku będzie w niedzielę, przyjazd 16, odjazd 20.15

  1. 3.
    reod powiedział(a):
    Czwartek, 12 lipca 2007 o 13:24

    Jedno z moich marzeń to karnąć się tym cudeńkiem… Albo pociągiem 76… Ah….

  1. 4.
    Bartini powiedział(a):
    Czwartek, 12 lipca 2007 o 14:27

    W takim razie muszę obczaić to cudo w niedzielę :)

  1. 5.
    PF powiedział(a):
    Piątek, 13 lipca 2007 o 19:57

    Byłem, widziałem w Krakowie.
    Tak wypucowanych wagonów nie widziałem jeszcze nigdy. Detale i wykończenia sprawiały wrażenie ręcznej roboty, oczywiście wszystkie się błyszczały. Do środka nie zaglądałem ale zwróciłem uwagę na sporą liczbę zamków zamykających przedziały osobowe.
    Załoga pociągu międzynarodowa i wielorasowa – nie widziałem tylko Indian z pióropuszami – dość chętnie pozowała do zdjęć, zapewne ze świadomością że jest osobliwością.
    Nie liczyłem wagonów ale pociąg był baaaaaardzo długi i pewnie musiał być ciężki bo do Krakowa przytargała go ET41 czyli podwójna lokomotywa zazwyczaj przeznaczona do pociągów towarowych. Z dworca krakowskiego OEx został odholowany przez popularną „stonkę” SM43, w dodatku brudną więc był to swoisty dysonans luksusu, błysku i typowego dla PKP brudu – zrobiłem zdjęcie ale mi się nie podoba więc się nie chwalę.
    Podsumowując: warto było zobaczyć.

  1. 6.
    PF powiedział(a):
    Piątek, 13 lipca 2007 o 20:03

    Zastanawialiśmy się z Florkiem czemu nie puszczą OEx z parowozem. Potem pomyślałem, że spowodowane jest to brakiem infrastruktury kolejowej do obsługi parowozów – zasobników z węglem, żurawi do uzupełniania wody, kanałów do zsypu popiołu.
    Ale i na to znalazł się sposób. Spryciarze przerobili poniemiecką pięćdziesiątkędwójkę (w Polsce Ty2) na opalaną ropą i taki parowóz-spalinowóz mógłby z OExem pojeździć.
    Poniżej link do strony z tym cudem techniki.
    http://www.5at.co.uk/52-8055.html

  1. 7.
    floorek powiedział(a):
    Piątek, 13 lipca 2007 o 20:05

    @PF: wejdź sobie na stronę oficjalną, tam każdy wagon jest opisany, kiedy powstał i jakie były jego losy :)

  1. 8.
    floorek powiedział(a):
    Piątek, 13 lipca 2007 o 20:27

    A tak w ogóle to ja dowiedziałem się wczoraj jak wszedłem do firmy za 10 min. 9, że on będzie w Sączu przed 9 i będzie chwilkę stał. Jak strzała uderzyłem po aparat i do auta po drodze jeszcze zaliczając kibelek żeby odcedzić kartofelki. A jaszcze jak na złość na Węgierskiej remont drogi i delikatne korki. Myślałem że go nie złapię, ale o równej 9 wpadłem na peron i zdążyłem wykonać te kilka fotek a już zapowiadali jego odjazd :)

  1. 9.
    darecki powiedział(a):
    Piątek, 13 lipca 2007 o 21:04

    Nigdy bym nie przypuszczał, że duet FF (Filek i Florek) to tacy zapaleńcy jeżeli chodzi o transport kolejowy :-)

Podgląd komentarza na żywo:

Dodaj komentarz:

Treść komentarza (formatowanie za pomocą Markdown).